Как подтянуть рулевую рейку на volvo s40




Содержание статьи:
  • Фото
  • Latvian Volvo Club • Рулевая рейка
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рулевая рейка Volvo: принцип работы и особенности конструкции.  На «Вольво» подтянуть рулевую рейку можно, прижав входной вал к телу рейки.

    Существует легкий стук ближе к левой стороне рулевой рейки. При снятии пыльника левой рулевой тяги обнаружилось великолепное состояние последней, а звук исходил откудато из нижней части картера  Запчасти для Volvo. Двигатель в сборе.

    ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

    Volvo XC90 "Лёва" › Logbook › Подтяжка рулевой рейки. Убираем стуки, бряки   А дальше по часовой стрелки подтягиваем гайку. Сразу скажу, что лучше немного не дотянуть, чем перетянуть. Я делал так.

    Описываемые ниже работы проводят при снятом рулевом управлении. Теперь можно снять регулировочную гайку прижима и извлечь прижим штока. На вал распределителя нужно установить новый нижний сальник. После этого крепление корпуса распределителя отдать от корпуса самой рейки.

    Рулевая рейка - VOLVO - форумы на AUTO-PAV.RU

    Немаловажным элементом, обеспечивающим эту безопасность, является правильная работа рулевой рейки — главного узла механизма управления автомобилем. И, соответственно, какие-либо неисправности в работе рулевой рейки могут стать причиной аварии.



    Рейки современных автомобилей дополняются усилителями, преимущественно гидравлическими и реже электрическими. Такие усилители способствуют более легкому управлению автомобилем: Конструкция шестерни-рейки автомобиля включает в себя следующие элементы: Внутри него находится полость, обладающая специальной защитой; Пружина.

    Она служит для надежного сцепления шестерни и зубцов рулевой рейки. Зубчатое колесо с приводами. Устанавливается на подшипники и располагается в картере.

    Втулка и ограничительное кольцо. Способствуют ходу рулевой рейки в нужном интервале. Усилия водителя, направленные на рулевое колесо, передаются на рейку через вал и шестерню, которая на него насажена. Вследствие рейка передвигается в нужную сторону, масло гидравлического усилителя насосом перекачивается через систему трубопроводов и клапанов в необходимую полость, упрощая скольжение рулевой рейки. Как определить неисправность рулевой рейки: Рекомендуется периодически осматривать рулевую рейку на наличие следующих признаков неисправностей: Снижение гидрожидкости в бачке.

    Причина может быть в износе сальников уплотнения. Люфты при повороте или стуки в области рулевой рейки. Вероятно, износился шаровый шарнир или непосредственно зубья рейки. Если для вращения рулевого колеса приходится прилагать большие усилия, возможно, был погнут вал. В этом случае следует проверить наконечники на наличие повреждений.

    Масляные пятна под автомобилем сигнализируют о том, что износились уплотнители в цилиндре гидроусилителя либо необходим ремонт рулевых шлангов.

    Любой из перечисленных признаков должен служить сигналом для проведения ремонтных работ. Ни в коем случае нельзя продолжать ездить в автомобиле, особенно на большой скорости.

    Езда по неровным дорогам. Пожалуй, это основная причина. К сожалению, наши дороги действительно оставляют желать лучшего, но если уж приходится проезжать по плохим дорогам, необходимо беречь свой автомобиль. В ином случае в скором времени водитель услышит стук в рулевой рейке на Вольво.

    Резкие ускорения, когда руль находится в крайнем положении. Движение должно быть плавным. Частые заезды на бордюры тоже могут вывести из строя рейку автомобиля. В день презентации произошел довольно забавный случай. Сборщики работали всю ночь и явно устали. Примечательно, что ситуация не расстроила руководство компании.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲