Ремонт двигателя опель омега б х20хev




ремонт двигателя опель омега б х20хev

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт x20xev - Бензиновый - Украинский Опель Омега клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • "ГТ" Ремонт ДВС "GM" - C20NE от Опель Омега, - Продолжительность: ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ!  стук двигателя x20xev - Продолжительность: Вадим Каримов 64 просмотра.

    Opel Vectra B (X20XEV) - капитальный ремонт двигателя. По рекомендации нашего клиента к нам из г. Кам.Поляны обратился владелец автомобиля Опель Вектра Б ( года выпуска) л.с. с двигателем X20XEV (объем литра).

    Opel Omega X20XEV г.в. › Logbook › Ремонт двигателя.  Потому начал ремонт своего. Так как в гараже нет лебёдки решил снять с двигателя все навесное + головку чтоб можно было руками вытащить.

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    Ну блин, само то посреди ночи. Юбки поршней задраны фото не сохранились , кольца изношены - зазор в замке 2-го компрессионного кольца - почти 0. Впечатление, будто машина эксплуатировалась в колхозе и ремонтировалась "дядей васей" - что нашли на помойке, то и приладили, а чего не было - замотали изолентой. Поляны обратился владелец автомобиля Опель Вектра Б года выпуска л. Диаметр цилиндров увеличился до 87 мм, а объем двигателя после расточки цилиндров вырос до см3.

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    Капиталить или нет?! X20XEV - Форум Белорусского Опель Клуба

    Особо ни с кем в вузе не дружил, ну не интересно мне общаться с людьми, которые всю ночь играют в LineAge, а потом все пары про него разговаривают. Ну не компьютерщик я по жизни. Был среди одногруппников хороший парень Димка, которые ничего особо из себя не представлял, ну купит он себе Лачетти в кредит и будет кататься, думал я. И тут на занятиях он мне заявляет: Тут я немного поменял свои взгляды насчёт него.



    В результате он получил: Можете представить в каком состоянии оно всё было. Салон весь загажен, кузов бит и криво сварен, а главное мотор! Он дымил тосолом и плевался маслом. Первое что я сказал Димке: Но он этого не сделал. Зато начал лить дешевое масло, один фиг мотор съедал его за км. Стал лить воду, один фиг тосол уходит. И проехал в таком режиме около 50тыс км Ну в общем, доездился.

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    Приехал к друзьям на дачу, а уехать уже не смог - не завелась машина. Как оказалось потом, цилинд набрал воды. Хорошо хоть не пытались заводить, гнутых шатунов не обнаружено.

    Пробег на тот момент был тыс км, мотор до меня не вскрывали ни разу. Занимался я значит весь день кручением железяк, натягался, устал, уже собираюсь спать ложиться, звонит Димка: Ну блин, само то посреди ночи. В каком-то полусне увидел машину, заводить не хотел и даже не пытался. Взяли на галстук, повезли, 60км всего.

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    Димка на маминой Зафире тащит меня, я в полусне пытаюсь поймать полосу, фары не светят, дворники не работают, аварийка моргает, чтобы менты не пристали. Кое как затолкали его в гараж и пошли спать. Отсюда, собственно, начинается рассказ о переборке. Итак, клапанная крышка крепистя болтами на 10 сверху, чтобы её снять, мешает кожух ГРМ спереди и провода, которые притянуты к нему в пластиковом ящике.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    При попытке снять кожух он у меня благополучно растрескался, отогнув его крышка снимается: Сразу ясно состояние мотора: Если не видно, кулачки не смазывались вообще, или смывались тосолом. Ещё чуть-чуть езды и на них была бы выработка: А вот и эмульсия тосольная, на болтах. Снимаем патрубок воздушного фильтра, сам корпус. Он крепится одним болтом под фильтром, но это место было отломано.

    Теперь есть доступ к заслонке. Помесь грязи и масла, видать забрасывало из цилиндров через впускной клапан. От прокладки одни остатки: Чтобы снять дроссель окончательно, надо сдёрнуть с шарика тросс газа и снять вакуумные трубки. Внутри коллектора тоже много воды: Впускной коллектор прикручен пластиной снизу за блок.

    ремонт двигателя опель омега б х20хev

    Сначала отвинчиваем её снизу из ямы. Потом откручиваем 8 болтов коллектора к ГБЦ на фото не я, помошничег: Можно оценить состояние прокладки. Ну или тосольного канала, загаженного гарью: Отцепляем три шланга два тосол, один вакуум и вакуумную трубочку с дросселя и вытаскиваем коллектор на свет божий. На фото он лежит в таком состоянии чтобы из него вылилась вода: Как снять грм я особо не фоткал. Просто открутил все ролики и он сам перестал быть натянут.

    Откручиваем все шкивы, кроме разумеется коленвала. Как видно, сальникам хана полная, а ещё тут его дохлая оса. Две резьбы на переднем плане - для датчика положения распредвала, его тоже откручиваем. Откручиваем бугеля валов, снимаем валы, снимаем с низ сальники. Под ними 10 болтов ГБЦ. Выпускной коллектор я решил с ГБЦ не снимать, чтобы не мучиться, грани гаек могут быть обгоревшими. Вместо этого из ямы откручиваем коллектор от штанов 4 болта. Один у меня сломался.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲