Nissan pulsar 1997 ga15de 4wd




Содержание статьи:
  • Фото
  • Nissan Pulsar Serie S-RV (Ниссан Pulsar Serie S-RV) — фото, характеристики, цены
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Ниссан Пульсар привет всем, Приморье, литра, коробка автоматическая, 4wd, Находка, двигатель ga, л.с.  Продажа Nissan Pulsar. База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто.  Pulsar

    GA15DE л. Развернуть все фотографии.  крепкая, пережила 2 двигателя. CR-V 5AT 4WD VSA, FitAria i-DSI CVT.  Каталог запчастей Ниссан Пульсар. Продажа Nissan Pulsar.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    _ Nissan Pulsar FNN15 GA15DE АКПП 4WD   Помогите найти книгу по ремонту (на любом языке) на Nissan Pulsar,   Держи книгу правда на японском. Распиновка мозга Nissan Pulsar (N15) VZ-R c ДВС SR16VE.

    Приятно удивил дорожный просвет, который значительно превышает просвет других автомобилей этого класса. Пытался найти в интернете фотки пульсара с обвесами которые могли бы вызвать дикий восторг и гордость за свой автомобиль — не нашел. Но сделано на совесть, и качественно. Изменение экстерьера и интерьера. Показаны тизеры Toyota 4Runner Toyota опубликовала первые фотографии 4Runner

    Всероссийский клуб владельцев Nissan Pulsar | Russian Pulsar-Club - Информация

    Внешний вид Внешний вид пульсара на любителя. Спереди вид вполне приемлемый, но сзади складывается впечатления что взяли седан и отрезали у него багажник и так получился хэтч. Пытался найти в интернете фотки пульсара с обвесами которые могли бы вызвать дикий восторг и гордость за свой автомобиль — не нашел. Приятно удивил дорожный просвет, который значительно превышает просвет других автомобилей этого класса. В машине Внутри пульсара очень много места, высоким людям удобно сидеть как впереди так и сзади.



    Водительское сиденье и рулевая колонка регулируются по высоте и позволяют усесться так, как вам нужно. Обзорность довольно хорошая но правая стойка иногда мешает, приборы видно хорошо, элементы управления все под рукой.

    За рулем правда чувствуешь себя едва ли не на асфальте. К этому нужно привыкнуть. Сиденье без боковых упоров типа Recaro, но сидеть вполне комфортно, спина не устает даже после 11 часов поездки в Горный Алтай. С включенным кондиционером теряется мощность, и пульсар превращается в овощ.

    Масло залил ZIC 5w Последнее время ДВС начал подъедать масло. Внимательно следите за уровнем масла, низкий уровень может сыграть плохую шутку с гидронатяжителем цепи ГРМ который не терпит масляного голодания. Расход как для полторашки удивил: Автомат К автомату нужно привыкнуть, потому, как и он подстраивается по вас. Автомат удивляет своей гибкостью. ИТОГ Пульсар стоит своих денег. Хочу заметить что за эти деньги вы не найдете авто другой марки в такой же хорошей комплектации.

    И если бы сегодня покупал автомобиль за эти деньги, то купил бы снова Пульсар, но правда уже искал бы с двигателем SR18DE на механике.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲