Характеристика bmw 320 e46




характеристика bmw 320 e46

Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики BMW (БМВ) 3-серия E46 i 4 дв. седан (E46) 5МКПП г.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ОБЩИЕ. Номер кузова. E Комплектация. — Страна производитель. Германия. Выпускался с. Мая по август г.г. КУЗОВ. Тип кузова. Седан. Число мест. 5. Число дверей. 4. ДВИГАТЕЛЬ. Тип двигателя. L6. Объем двигателя, куб. см.

    Узнайте габариты, расход топлива, особенности двигателей, подвесок, кузовов БМВ 3-серия и другие технические характеристики BMW 3-серия (E46) 4 дв. седан –   BMW d.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Полная информация об автомобиле BMW 3 серия E Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    характеристика bmw 320 e46

    характеристика bmw 320 e46

    Благодаря новой системе трансмиссии и спортивной настройке подвески модель выделяется непревзойденной послушностью, стремительностью и удобством вождения. Первоначально автомобиль появился в кузове седан Limousine и оснащался 4-х и 6-ти цилиндровыми двигателями. Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления Common rail и электромагнитными топливными форсунками. Двигатель N42 — особенности конструкции. Система подготовки рабочей смеси с термоанемометрическим пленочным расходометром и электромагнитными топливными форсунками расположенными во впускном коллекторе и направленными непосредственно на впускной клапан.

    характеристика bmw 320 e46

    характеристика bmw 320 e46

    характеристика bmw 320 e46

    характеристика bmw 320 e46

    характеристика bmw 320 e46

    Технические характеристики BMW i Sedan E46

    Первоначально автомобиль появился в кузове седан Limousine и оснащался 4-х и 6-ти цилиндровыми двигателями. В июне покупатели получили автомобиль с кузовом универсал Touring. В салоне версии автомобилей с бортовым монитором получили широкую версию монитора с соотношением сторон Автомобиль выпускался с задним приводом и полным приводом полноприводные модели обозначаемые индексом Х. Задний привод Классический задний привод с продольно расположенным рядным мотором, независимая подвеска переднего и заднего моста.



    Конструктивно это классический полный привод с продольно расположенным рядным мотором, центральной раздаточной коробкой объединенной в единый блок с коробкой передач.

    характеристика bmw 320 e46

    Независимая подвеска переднего и заднего моста. С сентября года на автомобили 3 серии E46 устанавливались моторы. А с сентября года на автомобили 3 серии E46 устанавливались моторы. Описание узлов и агрегатов автомобиля. Двигатель N42 — особенности конструкции. Это новый мотор, впервые появившейся на Е46, который пришел на смену мотору M42, для некоторых рынков так же устанавливался мотор N40, который является упрошенной версией мотора N Система смазки с полнопоточным масляным фильтром и фильтрующим элементом в виде картриджа, шестеренчатый масляный насос размещен в блоке балансирных валов, установленных в поддоне двигателя и имеет привод отдельной цепью.

    Система впуска с развитым впускным коллектором переменной длинны DISA. Система подготовки рабочей смеси с термоанемометрическим пленочным расходометром и электромагнитными топливными форсунками расположенными во впускном коллекторе и направленными непосредственно на впускной клапан.. В системе выпуска выхлопных газов катализатор интегрирован в выпускной коллектор и применена система контроля исправности катализатора с 4 лямбда зондами. Система зажигания, как и на предыдущих моторах этого семейства, с индивидуальными катушками, установленными непосредственно в головке блока цилиндров над свечей зажигания.

    характеристика bmw 320 e46

    Двигатель выпускался в двух версиях рабочего объема 1,8 л и 2,0 л: Мотор построен на базе мотора N42, мотор устанавливался на i и на i. Для i использовался дефорсированный вариант мотора впускной коллектор без системы изменения длинны, распределительный вал с узкими фазами газораспределения для некоторых рынков так же устанавливался мотор N45, который является упрошенной версией мотора N Двигатель имел рабочий объем 2,0л и выпускался в двух вариантах.

    Мотор построен на базе мотора М52TU, который в свою очередь является дальнейшим развитием мотора МM Установлен другой впускной коллектор и поршни облегченной конструкции, а так же усовершенствована система управления. Кроме того для мотора рабочим объемом 3,0 применены распределительные валы с широкими фазами газораспределения. Система впуска с развитым впускным коллектором переменной длинны с заслонкой DISA.

    Система подготовки рабочей смеси с термоанемометрическим пленочным расходометром и электромагнитными топливными форсунками расположенными во впускном коллекторе и направленными непосредственно на впускной клапан.

    характеристика bmw 320 e46

    Система холостого хода, как и на предыдущих моторах этого семейства, с электромагнитным клапаном-регулятором обеспечивающим подачу воздуха в обход дроссельной заслонки.

    Двигатель выпускался в трех версиях рабочего объема 2,2л ; 2,5л и 3,0 л: Это новый мотор, впервые появившейся на Е46, который пришел на смену мотору M41 4 цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия. Система газораспределения с 2 распределительными валами в головке блока цилиндров и 4 клапанами на цилиндр.

    BMW 320d e46 150 hp acceleration



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲