Осушитель кондиционера воздуха на chevrolet lacetti аналог




Содержание статьи:
  • Фото
  • Всё о КОНДИЦИОНЕРЕ (практика, опыт, неисправности) ч.3 - Страница 37 - Chevrolet Lacetti Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Chevrolet Lacetti › Бортжурнал › Ремонт кондиционера.  Обратившись с претензиями на сотню, в итоге мне было сказано что в системе неисправен осушитель у радиатора кондиционера, и что из системы куда то делся фреон, т.е.

    Аналоги запчастей. Оплата. Доставка.  Осушитель кондиционера chevrolet lacetti. Выберите серию автомобиля.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы подобрать деталь группы осушитель кондиционера для CHEVROLET LACETTI или его аналоги.  Датчик холостого хода Система нагнетания воздуха.

    Проходящий через конденсатор воздух охлаждает пар хладагента высокого давления и вызывает его конденсацию в жидкое состояние. Этот регулятор соединен тросом с температурной заслонкой, регулирующей поток воздуха через теплообменник обогревателя. На некоторых моделях температурная заслонка управляется электрически, без троса регулятора температуры. Режим - режим, включенный системой в автоматическом режиме или водителем в ручном режиме , отображается светящимися стрелками, показывающими направления распределения воздуха. Они просто меряют давление и делают вывод, типа хано компрессору т к в контуре низкого давления нет необходимого давления

    Кондиционер (описание системы) Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

    Муфта компрессора останется выключенной до тех пор, пока не будет восстановлено нормальное функционирование. Компоненты системы - функционирование Компрессор Все компрессоры приводятся во вращение ремнем от коленвала двигателя через шкив муфты компрессора.



    Шкив компрессора вращается, не приводя во вращение вал компрессора до тех пор, пока не будет подано напряжение на соленоид электромагнитной муфты. Когда на соленоид муфты подается напряжение, ведомый диск и ступица муфты в сборе вытягивается назад, к шкиву.

    Силой электромагнита ведомый диск муфты и шкив объединяются в один узел, вращающий вал компрессора. Когда вал компрессора приводится во вращение, пар хладагента низкого давления из испарителя сжимается в пар высокого давления и высокой температуры. Компрессорное масло, применяемое для смазки компрессора, переносится вместе с хладагентом. Теплообменник конденсатора Узел конденсатора, расположенный перед радиатором, состоит из змеевика, по которому протекает хладагент, и ребер охлаждения, обеспечивающих быструю передачу тепла.

    Проходящий через конденсатор воздух охлаждает пар хладагента высокого давления и вызывает его конденсацию в жидкое состояние. Расширительный клапан Расширительный клапан расположен рядом с теплообменником испарителя, на противопожарной перегородке со стороны пассажира.

    Расширительный клапан может отказать в одном из трех положений: Расширительный клапан, отказавший в открытом положении, вызывает шум компрессора кондиционера или отсутствие охлаждения. Причиной может быть сломанная пружина, сломанный шарик или излишняя влага в системе кондиционирования. При обнаружении дефекта пружины или шарика следует заменить расширительный клапан. При обнаружении в системе кондиционирования излишней влаги необходимо перезарядить хладагент. Расширительный клапан, заевший в закрытом положении, вызывает низкое давление всасывания и отсутствие охлаждения.

    Причиной может быть отказ привода купола или излишняя влага в системе кондиционирования. При обнаружении дефекта привода купола расширительного клапана необходимо заменить расширительный клапан.

    Ограничение потока через расширительный клапан вызывает понижение давления всасывания и отсутствие охлаждения. Оно может быть вызвано засорением холодильной системы. Если предполагается, что причиной нарушения является засорение, необходимо перезарядить хладагент, заменить расширительный клапан и ресивер-осушитель.

    Теплообменник испарителя Испаритель - это устройство, охлаждающее и осушающее воздух перед подачей в салон автомобиля. Жидкий хладагент под высоким давлением протекает через отверстие в расширительной трубке и превращается в газ низкого давления в испарителе. Тепло воздуха, проходящего через теплообменник испарителя, передается охлаждающей поверхности теплообменника, который охлаждает воздух. Поскольку происходит процесс передачи тепла от воздуха на поверхность теплообменника испарителя, влага из воздуха конденсируется на наружной поверхности теплообменника испарителя и выводится наружу как вода.

    Ресивер-осушитель Загерметизированный узел ресивера-осушителя соединен с выпускной трубкой конденсатора. Он служит резервуаром для хладагента, принимая от испарителя хладагент в жидком и газообразном виде, а также компрессорное масло.

    Ремонт кондиционера Шевролет Лачетти часть 1



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲